清遠(yuǎn)智能洗消整體烘干系統(tǒng)廠家
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由于運(yùn)輸淘汰母豬的頻率相對(duì)較低，因此它所芾來(lái)的岡險(xiǎn)也較低。不過，運(yùn)輸淘汰母豬仍然要有一個(gè)特定的轉(zhuǎn)運(yùn)站，否則將造成極大的下游污染。因?yàn)轲B(yǎng)豬戶在將母豬轉(zhuǎn)移到屠宰豬群后(如果無(wú)需再次進(jìn)場(chǎng)運(yùn)豬的話)往往不會(huì)主動(dòng)清洗運(yùn)輸車。雖說(shuō)這樣做也是符合邏輯的但只適用于“全出”型豬場(chǎng)。因此，體重較輕的上市豬應(yīng)該用清洗千凈、已消毒和千燥的拖車進(jìn)行運(yùn)輸。我們要認(rèn)識(shí)到，污染的主要途徑是受到污染的運(yùn)輸車，因此，對(duì)運(yùn)輸車進(jìn)行清洗、消毒和干燥，是減少生物污染的一個(gè)必要過程。雖然大家都知道對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行清洗、消毒和干燥具有很重要的意義，但相應(yīng)的設(shè)施和(或)運(yùn)輸卡車洗滌和干燥的設(shè)施卻還是嚴(yán)重不足。
由于豬只的運(yùn)輸并不是均勻分布在每個(gè)星期或每一天的，因此，清洗、消毒和干燥所帶來(lái)的挑戰(zhàn)就會(huì)隨著運(yùn)輸時(shí)間和頻率而改變。這些限制因素就引起了我們的思考：是否有可能在洗車房通過某些程序和流程就可減少運(yùn)輸污染的頻率，從而使我們能夠用更大精力關(guān)注運(yùn)輸種豬、斷奶仔豬、淘汰母豬、生長(zhǎng)豬等的運(yùn)輸工具的全面清洗，消毒和干燥呢?
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